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2021年，“三駕馬車”的出口成為拉動經濟增長的主引擎。面對原材料價格劇烈波動、“雙碳”政策推行、招工難、物流成本暴增、各地疫情突發等挑戰，中國制造業可謂是披荊斬棘，表現搶眼。隨著國家政策推行與創新技術發展，制造業也催生出了不少行業熱點話題，制造型企業需提…

    2021年，“三駕馬車”的出口成為拉動經濟增長的主引擎。面對原材料價格劇烈波動、“雙碳”政策推行、招工難、物流成本暴增、各地疫情突發等挑戰，中國制造業可謂是披荊斬棘，表現搶眼。隨著國家政策推行與創新技術發展，制造業也催生出了不少行業熱點話題，制造型企業需提前了解，才能明趨勢，知方向，更好地應對市場競爭，實現數字化轉型。

01、智能制造持續走深向實

2021年底，工信部出臺的《“十四五”信息化和工業化深度融合發展規劃》指出，通過選取“全國兩化融合發展指數”綜合反映兩化深度融合發展實際成效，到2025年，全國兩化融合發展指數要達到105，相較于2020年提高約20。同步出臺的《“十四五”智能制造發展規劃》則明確提出“兩步走”，即：到2025年，規模以上制造業企業大部分實現數字化網絡化，重點行業骨干企業初步應用智能化；到2035年，規模以上制造業企業全面普及數字化網絡化，重點行業骨干企業基本實現智能化。

02、國產工業軟件迎來風口

在中國制造2025的大背景下，中國工業軟件市場保持持續增長態勢，工業軟件以及信息化服務的需求將繼續增加。據資料顯示，2021年我國工業軟件產品收入完成2414億元，同比2020年增長22.29%。創新成果也不斷涌現，工業APP數量突破35萬個，高效促進了制造業數字化轉型升級。

03、工業互聯網熱潮依舊

經過過去幾年的大力推廣，2021年，工業互聯網平臺如雨后春筍發展迅速。對于工業互聯網平臺廠商而言，開發和集成面向具體行業和應用場景的APP滿足應用需求是根本。工業互聯網正在朝著具有特色專業型，面向特定技術領域、特有行業，或特有區域的產業鏈集群式平臺方向發展。聚焦行業，深耕細作，形成相對于傳統工業軟件廠商的比較競爭優勢。

04、從數字化交付到數字化運營

2021年，以鋼鐵及石化工業為代表的流程制造業，正在努力實現從數字化交付到數字化運營的全方位數字化轉型目標。它貫穿于企業的建設交付階段到運營管理階段全生命周期，是提升工廠建設效率和運營管理效率的有力手段，為企業打造智能工廠奠定基礎。

05、專精特新，激發中小企業新動能

國內外經濟形勢復雜嚴峻，不穩定性、不確定性明顯增多；但同時也給中高端產業鏈升級帶來機遇，中小企業應該抓住這個機會，以“專精特新”為方向，把企業打造成為掌握獨門絕技的“單打冠軍”或者“配套專家”。專精特新中小企業專注于產業鏈上某個環節，與上下游協作配套能力強，在連接“斷點”、打通“堵點”上大有可為，完全可以為提升產業鏈供應鏈穩定性和競爭力、構建雙循環新發展格局發揮更大的作用。

    當前，我國制造企業正面臨著巨大的轉型壓力，需要從低成本競爭策略轉向建立差異化競爭優勢，需要均衡產能、提升產品質量、實現降本增效、不斷縮短產品研制和上市周期。而推進智能制造，打造以數據驅動管理的企業已經成為制造業發展的必要手段。隨州五通軟件管家婆工貿PRO個性化制造運營管理平臺，通過持續的技術創新，為制造企業提供自由靈活、度身定制的數字化系統，助力傳統制造業企業轉虧為盈，積極實現數字化、智能化轉型，構建管理競爭優勢。